Eesti Moskvich Klubi

Juhtusin ühe omapärase moskvitsi otsa, välimuselt 412 aga olnud 408 mootoriga. Auto aastast 1974. Masin on olnud liikumispuudega vanamehe liikumisvahendiks, kuid abiseadmed on eemaldatud. Autot on kratid pisut rüüstanud (taga ja külje klaasid katki), juhtmed ja numbrimärgid on pihta pandud. Kere on üllatavalt hea, tehnohoole on omal ajal tõhus olnud. Seda masinat olevalt võimalik arvele võtta. Kui on huvilist, kes tahaks masinat taastada, siis andku märku. Kui ei ole huvilisi ja olete mingist osast huvitatud, siis andke samuti märku, siis lammutame selle masina ära. Puudu olevalt masinast ainult 408 mootor. Mind huvitab kroomist osad.
Pildid siin:
http://varstu.planet.ee/m408/

Tegu ikka Moskvitš 408 ja teise põlvkonna masinaga. 1970.a mindi üle 412/408 puhul ühesugusele kerele! Huvitaval kombel on sellele paigaldatud 412 armatuur, kuid tehasesildilt on võimalik lugeda,et tegu ikkagi 408 kindlalt. Sellist värvi sisuga mossesid ma palju näinud pole.
Soovitan korda teha selle, kui võimalik, puuduvate asjade jaoks pane postitus turuplatis alla

MAZ kirjutas:Tegu ikka Moskvitš 408 ja teise põlvkonna masinaga. 1970.a mindi üle 412/408 puhul ühesugusele kerele! Huvitaval kombel on sellele paigaldatud 412 armatuur, kuid tehasesildilt on võimalik lugeda,et tegu ikkagi 408 kindlalt. Sellist värvi sisuga mossesid ma palju näinud pole.
Soovitan korda teha selle, kui võimalik, puuduvate asjade jaoks pane postitus turuplatis alla

Ma jään ise oma tehnikapargi juurde, mille korrashoiuga on mul niigi probleeme. Seda masinat ei tahaks juppideks teha, seega ma vaatan pisut ringi, ehk on siin tõsist huvilist (põhi on üllatavalt kõva). Huvitav on selle masina juudes karpidel asetsevad liistud, mis peaks orginaalis olema. Masin on seest veel puhas, sisu pole hallitama läinud.
Kui 3 nädala jooksul tõsist huvilist ei leidu, siis siis ostan ilmselt masina ära ja lammutan juppideks.

KUi vähegi võimalik,siis loodan,et seda ei juhtuks,et peab juppideks lõikama. Võimalik,et see masin on mõeldud ka ekspordi jaoks,kuid seda on raske kindlaks teha! Puhvrid stangedel on ilmselt originaalid.
Tavaliselt 408 olid puhvriteta stanged! Võis olla agselt kitsaste ribidega kroom iluvõrega!Aga mida sa mõtled, tõsisema huvilise all??

MAZ kirjutas:KUi vähegi võimalik,siis loodan,et seda ei juhtuks,et peab juppideks lõikama. Võimalik,et see masin on mõeldud ka ekspordi jaoks,kuid seda on raske kindlaks teha! Puhvrid stangedel on ilmselt originaalid.
Tavaliselt 408 olid puhvriteta stanged! Võis olla agselt kitsaste ribidega kroom iluvõrega!Aga mida sa mõtled, tõsisema huvilise all??

Tegemist on olnud invaliidi masinaga, ilmselt mingi erivariant. Tõsisema huvilise all mõtlen mossesõpra, kes tahab seda mosset taastamise eesmärgil.

Armatuur peaks originaal olema. Enda omale sain mootori täpselt samasuguse 408 pealt.

marek kirjutas:Armatuur peaks originaal olema. Enda omale sain mootori täpselt samasuguse 408 pealt.

Nüüd on teada, kuhu selle masina mootor sai

Siiski see masin, millelt mina sain oli ühes Pärnu vanaraua kokkuostus. Täiesti komplektne ja ideaalne masin, ainult et oli hunnikusse tõstetud nii, et katus ja uksed olid lõhutud.

Mina võtaks siit osasid. Mida otsin, asuvad siin lingil.
Asun ise ka Võrus ja huvi täitsa olemas...
http://mosseklubi.planet.ee/foorum/view ... f=14&t=404

Juhul kui peaks lammutamiseks minema, siis oleksin laepolstrile (kui sobib) ja roolikattele huviline!