Eesti Moskvich Klubi

Nii kuna ette sai võetud enda 2140 ülesselöömine siis siit ka küsimus mida jägida ja muutma peab et sisse panna SL armatuur ?
juhtmestik ja asjad klapivad 1:1le või peab kuskilt mingi lisa voolu vms vedama ?
kerekülge kinnitused sobivad ka kõik ?

martvl kirjutas:Nii kuna ette sai võetud enda 2140 ülesselöömine siis siit ka küsimus mida jägida ja muutma peab et sisse panna SL armatuur ?
juhtmestik ja asjad klapivad 1:1le või peab kuskilt mingi lisa voolu vms vedama ?
kerekülge kinnitused sobivad ka kõik ?

Ideepoolest pole seal armatuuris midagi teistmoodi ühendatud kui 2140 omal. Raskusi võib tekkida ainult spidoplokiga.

on kyll ... systeemid on k6ik samad(tööpõhim6te) kuid asjade ehitus on teised.. alustame kinnitustest..
alt kinnitused samad kuid pealt pead muutma kinnituse asukohta kuna need on armatuuridel erinevad.. spido ploki taga juhtmed mis seal on.. temp/bens/ peaks saama niisama yhendada vb pead eraldi vedama ampermeetri asjad ja oil pressure.
tuled peaks olema suht samad aga ka kojamehed on erinevalt ühendatud kuna 2140nel see nupust aga SLil on roolisambal

nii selge,tean millega arvestama pean
veel mingeid näpunäiteid ?

Minumeelest on SL-i armatuur vähe täiendatud mõne lisa-kontrollambiga. Olid need vist õlirõhk,laadimine jms,muud näidikute toited peaksid tavamudeliga minema 1-1? Ennast huvitavad laadimise ja õlirõhu lambid,kus kohast neile toide võetud on,kas selleks peab spetsaalne rõhuandur (õli) olema?

esialgu sai siis pandud 2140 stiilis hiljem aega neid lambikesi juurde lisada,endal sama küsimus,mis edelil

uurisin veits el skeeme ja panin t2hele et lambil midagi erilist ei täheldanud vool peale ja teine ots andurisse.. ehk siis minu arvamus on et andur nats erinev..