Eesti Moskvich Klubi

ok saan kõigest aru aga kombimees kuhu sa pihustid paned ?
lased eraldi augud treida blokikaande ?
kindel on see et see EFI on tõesti hetgel kõige lihtsam lahendus !
samas kannatab ka mõneteise auto mootor koos pritsungiga vahele visata!

Pihusti augud teed sisselaskekollektorisse

Sellise suhtumisega "et ahh, pohh, viskan teise mootori vahele" seppi olen näinud küll. Minu idee seisneb originaalplokki kasutada. Kolde võtad kas Ford och'ilt või freesid pihustipesad vanale sisse (õige nurga all).

aga kas pemmi 1.6mootori sisselaske ei lähe või pemmi1.8 oma.

Kuidas edeneb pemmi mootori panekuga? Pässa rixilt said vä?
Ma arvan et sina oled oma mootoriga sama kaugel kui mina oma pritsega

fire-dragon kirjutas:aga kas pemmi 1.6mootori sisselaske ei lähe või pemmi1.8 oma.

Kunagi Mosse mootorit lappides sattus pihku bemmi kollektor. Ei mäleta millise oma, kuid võiks öelda, et selle hetkeni, kui Mosse mootor ja bemmi kollektor kokku puutusid, võis neid suhteliselt hästi kokkusobivaks pidada. Kinnitused ja avad olid tirtsu erinevad.
Pidin juba saatma selle postituse ära, kui äkki meenus, et tegin sellest kunagi Liiga lehel juttu http://foorum.mosseliiga.ee/index.php?a ... =4&page=-1

kombimees rahune maha !
liht pidasin seda silmas et on pandud mossele bmw mootoreid ei ütlegi et ise seda teeks või tegema hakkan !
igatahes kui kunagi valma saad võid pilte teha seniks aga paksu rahakotti ja häid ideid hulgi !:)
peace

Läksin suts pöördesse vist jah enne...
Ma võin öelda seda et silvers jõuab igatahes enne oma EFI asja valmis ja töökorda seada. Mina harin ennast hetkel ja kõvatan mõnest suvisest töökohast. Silvers võib olla see pioneer.

Kui lihtne seda aretust tänavalegaalseks saada on? Ülevaatusel saab ju kohe öelda, et omavoliliselt ümberehitatud toitesüsteem

Ülevaatusele minnakse originaalsüsteemiga.