Eesti Moskvich Klubi

Eile ja üleeile käisin sõitmas ja seadistamas, ilmselt 150-200km vurasin linnas maha, sellekäigus muutsin vist kõiki seadeid, mis üldse võimalik :D Sain rohkem enesekindlust auto vastupidavuse osas ni...

Kuna vana hapnikuanduri lahendus oli ikka väga halb, otsustasin natukene väljalaset korrigeerida, kollektor sai uued tihendid ja ploki tikkpoldid käisin keermelõikuriga üle, kuidas te tavaliselt seda ...

Mind on pidevalt häirinud selle garaaži juures see, et kanali kohal autot tõstes jääb iga kord tõstekoht täpselt kanali kohale, ei saa korralikult tõsta ega korralikult toestada... Üks hetk tuli mul m...

Nonii, pikk paus viimasest postitusest, mis ei tähenda, et töö mosse kallal ei käiks. Viimati jäin kompressori teemale, mille praeguseks lõpetatuks võib lugeda, rõhk püsib üleval, automaatika töötab j...

F12 on külmaaine mark millega see ette on nähtud töötama :) Tootlikkust ja vastupidavust ei oska kommenteerida, proovi ära. Jah, niipalju uurisin ise ka selle kohta, eks järgi tuleb proovida, see on ...

Nonii, kuna elu muutus vahepeal väga keeruliseks ja mosse pidi jääma tahaplaanile, siis pole palju kirjutada, aga natuke on edasiliikumisi ka olnud. https://i.postimg.cc/J4cWbzD0/IMG-20191229-141936.j...

Esimene käivitus tehtud, käis millegipärast jube sitasti, nagu ühte silindrit taga ei oleks, aga täna ei olnud aega viga otsida. Garaaž mossehõngu täis ja täna sain rahuliku südamega koju minna :D htt...

Eriti garaaži pole jõudnud, sest kolimine oli pooleli, aga midagi on siiski tehtud. Originaalne vasktoru, mille kaudu kütus enne üles jõudis, on muudetud tagasivooluks ning selle kõrvale vedasin kummi...

Jätan tiiva vahetamise mõneks teiseks korraks ning jätkan pritse teemadel. Kui kõik lauapeal tehtud, mis teha andis, oli aeg kogu lugu autosse tõsta. https://i.postimg.cc/bwyT7p5r/20191018-152627.jpg ...