Eesti Moskvich Klubi

Huvitav avastus. Mul oli siiani arusaam, et Mosse diffrid on ainult 4,22, 4,55 ja 3,89. Seda viimast on nimetatud veel ka 3,9-ks). Kasutaja Lowrider`il ka mingi SL differ pakkumisel. 1988 originaalis...

Kui sull on 80-te lõpupoole kombi, siis seal on originaalis juba 3.91 differ

Oli tore nii meile kui ilmselt tore nostalgia läbitud "küladele". Kiitus fotograafidele, ei üritagi oma tehtud "soperdisi" kuhugile üleslaadida. Asjaolude sunnil pidin küll pimedus...

Mul pole endal olnud, aga seda on inmestel ikka juhtunud, et veovõllide (pooltelgede) äärikute kinnituspoldid peaülekande külge on nõrgalt pingutatud ja loksuvad pikapeale lahti. Äkki on ka siin miski...

Pandi ka nn nigrooli ("vanaaja" transmissiooniõli) ja ka teisi transmissiooniõlisid, mis püsivad paremini pleki pinnal. Pintseldati movil-ga, jne. Kes haisu ei pelga, võib pintseldada kase/m...

mu mälu järgi on tal kast ikka normaalsete inimeste oma.. Ehitati ju šassi ja rung ja ülejäänud veermik Audi 100 järgi. venkud ostsid ühe Audi omale tehasesse uurimiseks ja vene iseloomule kohaselt k...

Map loe esmapostitusest kuidagi välja kellaaega ja täpset punkti kust start andakse

Kas karteri tuulutuse variant on kontrollitud? Kui õlitase karteris kõrge, siis nii õlirõngaste vahelt kui tuulutuse kaudu kipub õli põlemiskambri, kuna väntvõll peksab mootori õliudu täis.

Kui karteris õlitase üle normi ise tõusnud on, siis tuleb bensupumba membraani seisukorda kontrollida.

ZAZ käigukastid vist olid ka suht head.KAVORis topiti neid vormelitele estonia 25 kui ma ei eksi. :) Põhjuseks oli ikka vajadus saada keskmootorilt vedu tagaratastele. Muud sobivat polnud NSVL tingim...